Wer mehrere E-Autos gleichzeitig an einem Standort laden oder neben der E-Auto-Betankung parallel noch weitere gro脽e Stromverbraucher nutzen will, l盲uft Gefahr, den Stromanschluss zu 眉berlasten. Ein Lastmanagement der Wallbox verhindert das. Wir erkl盲ren, wie genau das funktioniert, was es dabei zu beachten gibt und wann sich eine solche Erweiterung der Ladestation wirklich lohnt.
Lastmanagement f眉r Wallboxen regelt die Stromverteilung f眉r E-Autos so, dass eine 脺berlastung des Stromnetzes vermieden wird. Durch intelligente Steuerung wird die vorhandene Stromkapazit盲t optimal verteilt und mehrere Ger盲te und/oder Ladestationen k枚nnen gleichzeitig genutzt werden.
Ohne Lastmanagement kann es beim gleichzeitigen Aufladen mehrerer E-Autos oder der parallelen Nutzung vieler Ger盲te zu einer 脺berlastung des Stromnetzes kommen. Wenn der verf眉gbare Strom nicht ausreicht, um alle Ger盲te und Fahrzeuge gleicherma脽en zu bedienen, kann es ohne Lastmanagement zu Stromausf盲llen, Sch盲den an der Infrastruktur und unn枚tig hohen Stromkosten kommen. Ebenso drohen ein Kurzschluss und im Extremfall ein daraus resultierender Brand.聽
Will man diese Risiken ohne Lastmanagement umgehen, bleibt nur der Ausbau des Stromanschlusses mit dickeren Kabeln. Eine teure und aufwendige Angelegenheit. Sinnvoller ist es daher, Wallboxen installieren zu lassen, die die F盲higkeit zum Lastmanagement haben oder die Funktion entsprechend nachr眉sten zu lassen.
In der Regel ist Lastmanagement ab drei Ladepunkten sinnvoll, da die Wahrscheinlichkeit steigt, dass mehrere E-Autos gleichzeitig aufgeladen werden sollen. Damit erh枚ht sich auch das Risiko einer 脺berlastung. Mit einem Lastmanagement lassen sich Lastspitzen vermeiden und die Wallbox-Ladeleistung wird effizient verteilt.
脺berall dort, wo eine hohe Energiebelastung durch das Laden von E-Autos und die Nutzung mehrerer stromintensiver Ger盲te herrscht, ist Lastmanagement sinnvoll. Das sind z. B.:
Beim statischen Lastmanagement wird die vorab festgelegte Ladeleistung zu gleichen Teilen auf die Anzahl an angeschlossenen Elektroautos verteilt. Unabh盲ngig davon, wie viel jedes einzelne wirklich l盲dt und wie viel Kapazit盲t tats盲chlich vorhanden ist. Das l盲sst sich sehr leicht umsetzen, ist aber an starre Werte gebunden.
Das dynamische Lastmanagement hingegen kann die Ladekapazit盲t an den tats盲chlich vorhandenen Strom des Geb盲udes und den realen Bedarf der E-Autos anpassen. Wird im Haus gerade wenig Strom verbraucht, weil z. B. ein Gro脽teil der Bewohner nicht zuhause ist, steht mehr Strom f眉r das Laden der E-Autos zur Verf眉gung. Das dynamische Lastmanagement nutzt die Kapazit盲ten in Echtzeit optimal aus.聽
Dank Smart Meter k枚nnen Wallboxnutzer nicht nur dynamisches Lastmanagement nutzen, sondern zus盲tzlich sogenanntes Load Shifting (Lastverschiebung) betreiben. Dann wird das E-Auto entweder bei geringer Stromnachfrage (nachts) oder einem 脺berangebot an Strom (bei viel Sonne und Wind) geladen. Das spart Geld und schont die Umwelt. Umgekehrt funktioniert das auch: Beim sogenannten Peak Shaving (Lastspitzenkappung) wird die Ladeleistung der Wallbox gedrosselt oder gestoppt, wenn Strom gerade sehr nachgefragt und deshalb teuer ist.聽
Doch nicht nur die Nutzung des Netzstroms l盲sst sich dank Lastmanagement optimiert steuern, auch der selbst produzierte Solarstrom wird bestm枚glich ausgekostet. Wer also eine Photovoltaikanlage besitzt oder plant, kann sich das sogenannte 脺产别谤蝉肠丑耻蝉蝉濒补诲别苍 zu nutze machen. 脺bersch眉ssiger Solarstrom wird dann direkt vom Dach ins E-Auto geleitet. Die intelligente Wallbox erfasst 眉ber den Austausch mit der Solaranlage oder dem Energiemanager in Echtzeit, wie viel Strom zur Verf眉gung steht.
Gut zu wissen: Wenn Sie planen, Ihre Wallbox mit Photovoltaik zu kombinieren, sind Sie mit dem Komplettangebot von 秘色传媒 bestens beraten. Sie bekommen Wallbox, PV-Anlage, Speicher und mehr aus einer Hand. Das garantiert die intelligente Kommunikation der Ger盲te untereinander sowie eine effiziente und kostenoptimierte Verteilung Ihres Solarstroms.
Die Kosten f眉r Wallboxen mit der F盲higkeit, Lastmanagement zu betreiben, liegen bei rund 2.000 鈧. Auch das Nachr眉sten dieser Funktion bei vorhandenen Wallboxen ist nicht unbedingt g眉nstiger. Wer also eine Wallbox kaufen m枚chte, sollte das Lastmanagement von vornherein einplanen und direkt in eine Wallbox mit entsprechender F盲higkeit investieren.聽
Lastmanagement l盲sst sich unter Umst盲nden bei der Wallbox nachr眉sten. Dazu muss nachtr盲glich ein entsprechendes Steuersystem installiert werden. Das 眉bernimmt am besten ein Fachbetrieb.
Es gibt keine Pflicht, Lastmanagement bei Wallboxen anzuwenden. Im Hinblick auf die Nachteile und Risiken, die ohne Lastmanagement bestehen, ist die Erweiterung der Ladestation jedoch sehr sinnvoll. Das gilt besonders f眉r Orte mit hoher Energiebelastung und wenn gleichzeitig mehrere E-Autos geladen werden sollen. In einem Mehrfamilienhaus sollte sich die Eigent眉mergemeinschaft unbedingt 眉ber Wallboxen und Lastmanagement informieren.
Nein, nicht jedes Mehrfamilienhaus braucht Wallboxen mit Lastmanagement. Sollen aber drei oder mehr elektrische Fahrzeuge aufgeladen werden und das auch noch zur gleichen Zeit, kommt die Eigent眉mergemeinschaft um Lastmanagement kaum herum.